Hier ein paar Empfehlungen zum stromsparenden Fahrstil:

Vorausschauende Fahrweise

Generell gilt, dass gleichmäßiges und vorausschauendes Fahren mit Abstand zu den Vorausfahrenden Energie einspart.

Beschleunigungsverhalten

Im Stadtverkehr, im Stop-and-Go-Rhythmus, sanft beschleunigen. Das schont Verbrauch und Batterie eines Elektroautos.

Rekuperation nutzen

Bremsen als Möglichkeit der Energiegewinnung: Sobald im Elektroauto „vom Gas“ gegangen wird, wird der Motor zum Generator und speist so die Bremsenergie wieder in die Batterie ein. Erfahrene E-Mobilisten können in der Stadt durch Rekuperation 20 Prozent mehr Reichweite erzielen.

One-Pedal-Driving nicht unterschätzen

Der rechte Fuß reicht aus, um die Geschwindigkeit und Verzögerung ausschließlich über das Fahrpedal zu steuern. Die Stufen der Rekuperation können so eingestellt werden, dass möglichst viel Energie zurückgewonnen werden kann. Entsprechend stark ist dann der Bremseingriff des Motors/Generators. Das Fahren mit einem Pedal sollte also weder bezüglich seiner energiesparenden Wirkung noch in seiner oft abrupten Bremswirkung unterschätzt werden.

Let it roll

Die optimale Form des energiesparenden Fahrens ist das sogenannte Segeln, also das freie Rollen lassen des Autos. Dabei wird die Schwungenergie des Pkw genutzt und die Rekuperation deaktiviert.

Weitere elektrische Verbraucher und das Heizen

Verbraucher wie Innenraum-, Sitz- und Lenkradheizung, Klimaanlage etc. sollten bewusst eingesetzt oder ausgeschaltet werden.

„Klassische“ Spar-Tipps

Es sollte kein unnötiges Gewicht im Kofferraum oder auf dem Dach transportiert werden. Auf den korrekten Reifendruck ist zu achten. Der kann zur Verbrauchsoptimierung bis zu 0,2 bar über der Herstellerempfehlung liegen.

Gewichtiges Argument

Die für das individuelle Mobilitätsverhalten passend dimensionierte Batterie ist entscheidend. Ist man nur in der Stadt und im Umland unterwegs, genügt oft eine moderate Akkugröße. Zu bedenken: je größer die Batterie desto schwerer das Fahrzeug und desto höher der Stromverbrauch. Quelle: ADAC
   

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Beim Autokauf

Paare entscheiden gemeinsam

Vom Hausbau bis zum Nachwuchs: Große Entscheidungen treffen Paare oft gemeinsam. Doch gilt das auch für den Autokauf? Oder überlassen Frauen dieses Thema vielleicht doch lieber ihrem Partner?

Ganz im Gegenteil: 84 Prozent entscheiden den Autokauf zu zweit. Zu diesem und weiteren spannenden Ergebnissen kommt eine neue forsa-Studie im Auftrag eines Energieunternehmens.

65 Prozent wünschen sich beim Autokauf Einigkeit

Sicher sollte es sein, komfortabel und wenn möglich umweltfreundlich – beim Kauf eines neuen Autos hat jeder seine ganz persönlichen Vorstellungen. In der Partnerschaft ist hingegen für zwei Drittel der Deutschen eine gemeinsame Entscheidung wichtig oder sehr wichtig, so die Studie. Ähnliches gilt auch für die Antriebsart: Ob es nun der klassische Benziner wird, ein E-Auto oder ein Hybrid-Modell – 56 Prozent der Partner ist auch hier ein gleicher Nenner wichtig oder sehr wichtig.

62 Prozent offen für E-Mobilität

Wer sich mit Autos beschäftigt, kommt mittlerweile an Elektromobilität nicht mehr vorbei. Wie offen stehen deutsche Paare dem Thema gegenüber? Sehr positiv! 62 Prozent haben schon mal mit ihrem Partner darüber gesprochen, in Zukunft noch häufiger E-Autos zu nutzen. Kein Wunder, Hersteller bringen kontinuierlich neue attraktive Modelle auf den Markt, der Staat unterstützt mit Fördermöglichkeiten und auch das „Tanken“ wird immer einfacher.

Autohaus Sirch

Auf der Überholspur mit der E-Mobilität

... und jetzt ist Dacia mit Deutschlands günstistem Elektroauto da

Renault ist weiterhin auf der Überholspur mit Europas meistgekauftem Elektroauto - der Renault ZOE. Die breite Modellpalette von bereits fünf reinen E-Autos und fünf Hybrid-Modellen wird in naher Zukunft um zehn weitere E-Modelle ergänzt und bietet die breiteste Palette auf dem Markt. Das Autohaus SIRCH blickt mit seinen Marken Renault, Dacia und Mitsubishi bereits auf über elf Jahre Erfahrung als Stützpunkt für E-Mobilität in der Region zurück. Unsere Kunden profitieren durch das breite Fachwissen im Beratungsgespräch und individuellen Fragen werden gezielt beantwortet. Auch im Service sind speziell geschulte System- und Hochvolttechniker mit der Technik von Elektro- und Hybridantrieben bestens vertraut.

Das Angebot wird jetzt ganz neu durch den Preisbrecher DACIA SPRING ergänzt. Die Marke Dacia ist bereits von Anfang an für „einfach“ und „gut“ bekannt. Die Neuentwicklung zeigt, wie sich die Stärken der Marke in einem modernen Elektrofahrzeug umsetzen lassen. Der Spring vereint rein elektrischen Antrieb mit schickem SUV-Design, zuverlässiger Technik und einem unschlagbaren Preis-Leistungs-Verhältnis. Mit einem Basispreis von 20.490 Euro ist das Dacia Modell das erschwinglichste E-Auto Deutschlands. Die Batteriekapazität von 27,4 kWh, sowie Gleich- und Wechselstromladen bis 30 kW ermöglichen alltagsgerechte Reichweiten im Stadt- und Landverkehr. Der Dacia Spring steht bereits jetzt exklusiv vor der offiziellen Markteinführung zur Testfahrt bei SIRCH bereit.

Die breite Palette mit Hybrid-Antrieb von Renault und Mitsubishi hat in jeder Größenklasse etwas zu bieten. Vom Kleinwagen bis zum Allrad SUV hat das Autohaus SIRCH ein Angebot mit dem passenden Stecker. Neuwagen mit Elektro- oder Hybridantrieb, die von der staatlichen Umweltprämie profitieren stehen in den SIRCH Autohäusern sofort verfügbar bereit.

Auch die größte Auswahl an günstigen Jungwagen oder Gebrauchtwagen mit Akku ist vor Ort zu finden.